ขั้นตอนนำเข้าสินค้าจากจีนผ่านด่านหนองคาย ทีละขั้น

การนำเข้าสินค้าจากจีนทางบกผ่านลาวเข้าไทยที่ด่านหนองคาย เป็นเส้นทางที่เติบโตเร็วที่สุดตั้งแต่รถไฟจีน-ลาวเปิดให้บริการ เพราะเร็วกว่าทางเรือและถูกกว่าทางอากาศ แต่ต่างจากการนำเข้าทางเรือที่ท่าเรือแหลมฉบังตรงที่สินค้าต้อง ผ่านประเทศที่สาม (ลาว) จึงมีพิธีการเพิ่มอีกชั้น และเอกสารต้องสอดคล้องกันตลอดเส้นทาง

คู่มือนี้สรุปลำดับงานจริงที่ทีมงาน DCL Shipping ทำทุกวันที่หน้าด่าน เพื่อให้ผู้นำเข้าเห็นภาพทั้งเส้นทางก่อนตัดสินใจสั่งซื้อ

ภาพรวมเส้นทาง

โรงงานในจีน → ด่านโม่ฮาน (จีน) / บ่อเต็น (ลาว) → เวียงจันทน์ → สะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 1 → ด่านศุลกากรหนองคาย → ปลายทางในไทย

ช่วงในจีนและลาวใช้รถไฟหรือรถบรรทุกก็ได้ ส่วนช่วงข้ามสะพานเข้าไทยปัจจุบันใช้รถบรรทุกเป็นหลัก สินค้าที่มาทางรถไฟจะเปลี่ยนถ่ายที่ท่านาแล้งชานเมืองเวียงจันทน์ อ่านรายละเอียดได้ใน รถไฟจีน-ลาว ถึงท่านาแล้งแล้วต่ออย่างไร

8 ขั้นตอนตั้งแต่สั่งซื้อจนของถึงมือ

1. ตรวจสินค้าก่อนสั่งซื้อ
   ส่งรายละเอียดสินค้า รูป และ HS Code (ถ้าผู้ขายมี) ให้ตัวแทนออกของตรวจว่าสินค้าต้องขอใบอนุญาตหรือไม่ อยู่พิกัดใด ภาระภาษีเท่าไร และใช้สิทธิ Form E ได้หรือไม่ ขั้นนี้ควรทำก่อนโอนเงินมัดจำ
2. ลงทะเบียนผู้นำเข้ากับกรมศุลกากร
   บริษัทหรือบุคคลที่จะเป็นผู้นำเข้าต้องมีทะเบียนผู้นำเข้า-ส่งออกในระบบ e-Customs ก่อน ถ้ายังไม่มี ตัวแทนออกของช่วยยื่นได้ ใช้เวลาประมาณ 1 ถึง 3 วันทำการ และมอบอำนาจให้ตัวแทนออกของดำเนินพิธีการแทน
3. ขอใบอนุญาตสำหรับของต้องกำกัด (ถ้ามี)
   สินค้าเช่น อาหาร เครื่องสำอาง เครื่องมือแพทย์ เครื่องใช้ไฟฟ้าบางชนิด เหล็ก เคมีภัณฑ์ ต้องมีใบอนุญาตจาก อย. สมอ. หรือหน่วยงานอื่นก่อนสินค้ามาถึง หากสินค้ามาถึงก่อนใบอนุญาตจะต้องจอดรอที่ด่านและเสียค่าใช้จ่ายรายวัน
4. ตกลงเงื่อนไขส่งมอบและเตรียมเอกสารกับผู้ขาย
   ตกลง Incoterms ให้ชัด (นิยมใช้ EXW, FOB หรือ CIF Nong Khai) ขอให้ผู้ขายออก Commercial Invoice, Packing List และ Form E ที่ข้อมูลตรงกันทุกจุด โดยเฉพาะชื่อผู้ซื้อ รายการสินค้า จำนวน และ HS Code
5. ขนส่งจากจีนผ่านลาวมาถึงหนองคาย
   สินค้าเดินทางได้ 2 แบบหลัก คือ รถไฟจีน-ลาวจากคุนหมิงถึงเวียงจันทน์ (ท่านาแล้ง) แล้วเปลี่ยนถ่ายขึ้นรถบรรทุกข้ามสะพานมิตรภาพแห่งที่ 1 หรือรถบรรทุกตลอดเส้นทางผ่านด่านบ่อเต็น-โม่ฮาน ลงถนน R13 ถึงเวียงจันทน์ ระหว่างทางมีพิธีการผ่านแดนฝั่งลาวที่ตัวแทนออกของประสานให้
6. ยื่นใบขนสินค้าขาเข้าผ่านระบบ e-Customs
   ตัวแทนออกของจัดทำใบขนสินค้าขาเข้าจาก Invoice และ Packing List กำหนดพิกัด อัตราอากร และคำนวณภาษีจากราคาศุลกากรที่แปลงเป็นบาทด้วยอัตราแลกเปลี่ยนที่กรมศุลกากรประกาศ ยื่นล่วงหน้าได้ก่อนรถถึงด่าน
7. ชำระภาษีอากรและตรวจปล่อย
   ชำระอากรขาเข้าและภาษีมูลค่าเพิ่มผ่านระบบ e-Payment จากนั้นระบบจะสุ่มว่าใบขนเป็น Green Line (ปล่อยได้เลย) หรือ Red Line (ต้องเปิดตรวจสินค้า) ตัวแทนออกของอยู่หน้าด่านเพื่อดูแลการตรวจและแก้ปัญหาหน้างาน
8. ส่งถึงปลายทางและสรุปค่าใช้จ่าย
   เมื่อตรวจปล่อยแล้ว รถเดินทางต่อไปยังโกดังหรือโรงงานได้ทันที ตัวแทนออกของส่งสรุปค่าใช้จ่ายแยกรายการ (ภาษี ค่าธรรมเนียม ค่าขนส่ง ค่าบริการ) พร้อมสำเนาใบขนและใบเสร็จกรมศุลกากรเก็บไว้ใช้ทางบัญชี

จุดที่มือใหม่พลาดบ่อย

• โอนเงินก่อนตรวจสินค้า แล้วพบทีหลังว่าเป็นของต้องกำกัดที่ขอใบอนุญาตไม่ทัน สินค้าต้องจอดรอที่ด่านหรือส่งกลับ
• ชื่อผู้ซื้อใน Invoice ไม่ตรงกับทะเบียนผู้นำเข้า เช่น สั่งในนามบุคคลแต่จะนำเข้าในนามบริษัท ทำให้ใช้เอกสารไม่ได้
• Form E ระบุ HS Code คนละพิกัดกับที่ไทยใช้ ทำให้ใช้สิทธิลดอากรไม่ได้ ต้องจ่ายอัตราปกติ
• ไม่มี Packing List แยกน้ำหนักและจำนวนต่อหีบห่อ ทำให้ตรวจปล่อยช้าเมื่อโดน Red Line
• คิดว่าราคาศุลกากรคือราคาสินค้า จริง ๆ ต้องบวกค่าขนส่งและประกันภัยถึงด่านนำเข้า อ่าน ค่าใช้จ่ายและภาษีนำเข้า คำนวณอย่างไร

เอกสารที่ต้องมีครบก่อนรถถึงด่าน

1. Commercial Invoice
2. Packing List
3. ใบตราส่งหรือใบกำกับการขนส่ง (ทางรถไฟหรือรถบรรทุก)
4. Form E ฉบับจริง (ถ้าใช้สิทธิลดอากร)
5. ใบอนุญาตนำเข้าสำหรับของต้องกำกัด
6. หนังสือมอบอำนาจให้ตัวแทนออกของ

ดูรายละเอียดแต่ละรายการและตัวอย่างข้อผิดพลาดได้ใน เอกสารที่ต้องเตรียมก่อนส่งให้ชิปปิ้ง

คำถามที่พบบ่อย